(DM), Drumul Compas (DC) Având în vedere că declinația magnetică face ca nordul magnetic să fie diferit de cel geografic, putem da următoarele definiții capului magnetic și capului adevărat: Capul ADEVĂRAT (CA) este unghiul format între prelungirea axei longitudinale a aeronavei și nordul adevărat (NA). Capul MAGNETIC (CM) este unghiul făcut de prelungirea axei longitudinale a aeronavei cu nordul magnetic (NM). Atenție: Dacă nordul magnetic este spre vest față de nordul adevărat (variație vestică), atunci gradele magnetice (M) vor depăși ca valoare gradele adevărate (T) și invers dacă există variație estică. Drumul MAGNETIC și drumul ADEVĂRAT:
Având în vedere existența celor 3 norduri: adevărat, magnetic, respectiv compas, se constată existența a 3 tipuri de drumuri: drum adevărat (DA), magnetic (DM) respectiv compas (DC). Ca definiție, un drum este unghiul dintre un nord și linia traiectului. În principiu se utilizează ca linie a traiectului linia drumului obligat (LDO). Fig.7.7 Drumuri și capuri Problemele de unghiuri sunt identice cu cele ale capurilor. De exemplu: În timp ce zburați pe continent, veți direcționa aeronava de 300º M, în raport cu busola magnetică. De pe o hartă aeronautică determinați că declinația magnetică din apropiere este de 4º W.
Care este direcția adevărată a aeronavei în º T? Fig.7.8 Transformați 100º T într-o direcție magnetică într-o zonă unde declinația este de 10ºE. 100ºT-10ºE 090ºM (Răspuns) Fig. 7.9.