Există două diviziuni ale sistemului pitot-static: Presiunea dinamică datorată înaintării prin masa de aer, colectată în tubul Pitot și transferată la instrumente prin conducte siliconate sau tuburi metalice. Această presiune este colectată paralel cu curgerea fileurilor de aer pe fuselaj. Această priză de presiune se găseste de obicei în coiful sau pe deriva planorului; Presiune statică a aerului este colectată de prizele montate pe fuselaj. Această presiune de referință este necesar ă deoarece presiunea atmosferic ă scade odată cu creșterea altitudinii sau din cauza modificările variației presiunii meteorologice (barometrice).
Această presine este coletat ă perpendicular cu c urgerea fileurilor de aer pe fuselaj. Prizele de presiune statică sunt dublate pentru a asigura funcționarea aparatelor de bord în cazul în care una dintre ele este înfundata accidental de insecte, apă sau corpuri străine. Acestea se găsesc de obicei pe lateralele fuselajului, în față sau spatele aripilor, pentru a nu interfera cu forț a aerodinamică a acestora. Fig 3.1 – Montarea prizelor de presiune