Tensiunea arterială prea mare poate fi un factor care să determine stopul cardiovascular. Tensiunea arterială prea mare ( Hipertensiunea) reprezintă factorul major al atacurilor de cord. O tensiune arterială de 160/95 sau peste, este evaluată de catre Partea MED ca fiind neadecvată. Hipertensiunea poate fi cauzată de: a. Stres; b. Fumat; c. Factori dietetici (printre care este grăsimea excesivă și / sau aportul de sare); d. Vârsta; e. Obezitatea; f. Lipsa de antrenament fizic; g. Îngustarea și/ sau rigidizarea arterelor. Este pos ibil ca hipertensiunea arterială să nu manifeste nici un si mptom, aceasta trebuie detectată în urma unui control al echipajului pentru un zbor de rutină.
Simptomele principale ale hipertensiunii sunt: a. Respiratie îngreunată; b. Dureri în piept; c. Dureri de cap; d. Sângerări nazale. Hipertensiunea poate fi controlată cu ajutorul medicamentelor, operației sau a schimbării stilului de viață.Tensiunea arterială scăzută (hipotensiunea), în mod normal nu reprezintă un pericol. Totuși, dacă presiunea scade prea mult, ceea ce duce la o lipsa de oxigen la tesuturi, aceasta poate cauza: a. Letargie/ oboseală; b. Rezistență redusă la efectele șocului (leșin sau colaps); c. Congestia sistemului respirator sau chiar invadarea plămânilor cu apă; d. Stagnarea în alimentarea cu sânge; e. Capacitate redusă de a rezista la forțe G pozitive;
Nivelul normal al tensiunii arteriale variază în funcție de vârstă, însă un adult tânar sănă tos va avea tipic o presiune si stolică de aproximativ 120 mm Hg și o presiune diastolică de aproximativ 80 mm Hg. Atât hipertensiunea arteri ală cât și hipotensiunea arterială pot descalifica un pilot pentru obținerea aprobării medicale la zbor. 4. Oxigenul Din cauza specificului activității de zbor, anatomic, oxigenul are un rol important în buna desfășurare a activității, dar și din punct de vedere medical.
Din această cauză necesitatea instalării de echipamente pentru suplimentarea cantității de oxigen la bordul aeronavelor și modul de folosire al acestora a devenit o chestiune ce este reglementată legislativ, prin regulamentele în vigoare.