Proceduri operaționale

Centrarea-zborul în ascendență

6.1 Reguli de centrare

Lecție de Proceduri operaționale pentru pregătirea examenului de planorism.

Zboară cu o atitudine constantă! Menține poziția botului față de orizont. Datorită turbulenței întâlnite în căminul termic, valorile afișate de vitezometru vor fluctua. Este important să zburăm la o viteză corectă de spiralare, însă evitând să corectăm fiecare oscilați e în viteza indicată. Zboară în cercuri cu rază mică! Înclinarea planorului va depide de dimensiunea termicii. În majoritatea cazurilor, o înclinare de 40 de grade este ideală, însă pentru spiralarea eficientă în termici mai înguste poate fi nevoie de o înclinare mai mare. Fig.

6.1 Raza de spiralare Menține privirea afară! Din motive de siguranță, dar și pentru a observa constant ce se întâmplă în jurul nostru când spiralăm într-o termică, este foarte important să ne uităm afară și nu insistent în variometru. Foarte util pentru acest lucru este variometrul acustic. Menținând privirea afară vom putea observa evoluția norilor, păsări care spiralează în apropierea noastră, planoare și alte indicii care ne pot ajuta să centrăm termica în care ne aflăm sau să găsim o urcare mai bună în apropiere. La înălțimi mici spiralează cu viteză mai mare! Într-o termică la înălțime mai mică este necesar să avem un surplus de viteză și să monitorizăm mai des vitezometrul.

În apropierea solului intrarea în vrie accidentală poate fi de cele mai multe ori fatală, indiferent de experiența pilotului. Zboară folosind comenzi corelate! Spiralarea glisată sau derapată în termică va reduce simțitor performanțele planorului și eficiența în urcare. Firul indicator de pe cabina este, în acest sens, un instrument fin, de neînlocuit care ne sesizeaza imediat orice derapare sau glisare. Mai mult de atât, dând o comandă mai mare de palonier decât este nevoie poate declanșa intrarea în vrie accidentală a planorului.

Spiralează folosind comenzi cât mai mici si puține!!! Este nevoie de antrenament pentru a reuși să menținem planorul într-un viraj strâns, eficient, cu viteză redusă și cu mișcare minimă a comenzilor. La începutul zborurilor termice acest lucru va fi dificil, dar în timp se vor observa îmbunătățiri. Folosirea comenzilor creează un efect de frână aerodinamică, ceea ce duce la scăderea netă a urcării.

← AnterioaraUrmătoarea →