1. executarea îndulcirii prea devreme duce la o pierdere de viteză prea ra pidă și la o aterizare placată. Se corectează împingând ușor de manșă și eventual închizând puți n frân a aerodinamică; 2. executarea îndulcirii prea jos duce la atingerea solului cu roata și în viteză. Dacă în momentul contactului cu solul se trage de manșă brusc, vom da bont (acesta reprezintă o desprindere bruscă de pe sol) (vezi figura următoare) Figura 7.4-Bontul la aterizare Corectare:
La un bont mic se recomandă să nu se mai lucreze cu manșa în profunzime, în acest caz se așteaptă să luăm din nou contact cu solul, după care: -se va trage lent de manșă în timp ce planorul rulează. -la un bont mare se va presa puțin manșa pentru a opri urcarea planorului (la nevoie se va închide și frână aerodinamică), după care: -se execută o nouă redresare, trăgând manșa spre înapoi mai lent sau mai repede funcție de înfundarea planorului.