Menținerea planorului în stare curată este importantă, deoarece prin curățare se face și un prim control al stării generale. De asemenea prin curățare se reduce posibilitatea de coroziune și se ușurează lucrările de întreținere.
Cupola
Curățarea de praf a cupolei se va face prin spălare cu abundență de apă curată, folosind o cârpă moale, un burete sau o lavetă de microfibră. Uscarea se va face numai cu o lavetă de microfibră curată. Se va evita ștergerea în stare uscată a cupolei, pentru ca pra ful depus să nu provoace zgârieturi. Urmele de grăsime vor fi îndepărtate după o primă spălare cu apă, utilizând un săpun sau un detergent neutru. După spălare, se va clăti cu apă curată și se va usca după procedeul descris mai sus. ATENȚIE: Nu se vor utiliza solvenți organici sau produse petroliere pentru curățare, deoarece acestea dizolvă sau atacă plexiglasul!
Suprafețele vopsite ale planorului
Suprafețele vopsite pot fi menținute lucioase prin spălare cu apă și săpun sau detergent neutru, utilizînd cârpa moale, burete sau lavetă de microfibră. După spălare, se clătește cu apă și se usucă cu o cârpă moale sau lavetă de microfibră curate.
Curatarea frânei aerodinamice
Figura 5-4 – Curățarea frânei aerodinamice Din cauza rezistenței mari la înaintare, frânele aerodinamice adună o cantitate mare de praf și insecte. Acestea trebuiesc cur ățate regulat folosind aceea și procedur ă descrisă în paragraful anterior. ATENȚIE: Nu curățați suprafețele frânelor aerodinamice cu jet de apă!
Interiorul cabinei
Pentru curățarea interiorului cabinei se procedează în felul următor: 1..Se curătă tapițeria cu aspiratorul pentru a înlătura praful și murdăria; 2. Petele de ulei și vopsea pot fi curățate cu produse casnice pentru scos pete, utilizate în mod ponderat; 3. Se curăță pata din zona respectivă.