Majoritatea planoarelor au un ul sau două baterii instalate pentru a furniza energie electric ă necesară stației radio, sisteme lor de navigație GPS și un or instrumente de zbor, cu m ar fi variometrele electrice. Majoritatea planoarelor au o baterie cu acid care creează curent electric (amperi) printr-o relație chimică între plăcile principale introduse în acid sulfuric slab care acționează ca un electrolit. Pentru a preveni incidentele, bateriile sunt bine fixate și siguranțare într-un compartiment special. Bateriile sunt clasificate în functie de voltaj – de obicei 12 volți-și capacitatea lor de a oferi curent pentru o anumită perioadă de timp (amperi/ora – Ah).
O baterie de 7Ah este capabilă să ofere constant curent de 1 amper pentru 7 ore (sau 3,5 amperi pentru 2 ore). Conectarea a două baterii de 12 volți 7Ah în paralel este echivalentă cu o singură baterie de 12 volți capabilă de a alimenta (2*7) = 14Ah. Acumulatorii utilizați la planoare sunt în mod normal acumulatori capsulați de tip plumb-acid sau gel, însă bateriile certificate pe bază de litiu devin mai ușoare și mai puternice în ultimii ani. Încărcarea acumulatorului se efectueaz ă la finalul zborului sau dac ă acesta nu a fost folosit o perioadă mai îndelungată. ATENȚIE: Bateriile trebuiesc încărcate periodic.
Se pot deteriora dacă nu vor fi ultilizate timp de mai multe luni! Unele planoare sunt echipate cu panouri fotovoltaice pentru a furniza energie electrică suplimentară în timpul zborului. Fig 5.5 – Acumulator Litiu Fig 5.6 – Planor echipat cu panouri fotovoltaice