(1) Următoarele persoane au obligația să notifice orice accident sau incident grav: a) comandantul aeronavei implicate ori, dacă acesta este decedat sau în imposibilitate de a notifica, operatorul aeronavei; b) administratorul aerodromului civil, în cazul în care accidentul sau incidentul grav s-a produs pe aerodrom sau în vecinătatea acestuia. (2) Notificarea se transmite prin orice mijloc de comunicație organismului permanent, în cel mult 6 ore de la producerea evenimentului. (3) Notificarea va conține, pe cât posibil, următoarele informații: a) tipul evenimentului: accident sau incident; b) constructorul, modelul, naționalitatea, înmatricularea, numărul de serie al aeronavei; c) numele deținătorului, al operatorului aeronavei; d) numele pilotului comandant; e) data și ora producerii accidentului sau incidentului; f) ultimul punct de decolare și punctul planificat de aterizare; g) poziția aeronavei față de puncte definite geografic, latitudinea și longitudinea; h) numărul membrilor echipajului și al pasagerilor aflați la bord, decedați sau răniți grav, numărul altor persoane decedate sau rănite grav; i) descrierea cât mai amănunțită a modului în care s-a produs evenimentul și a distrugerilor cauzate aeronavei; j) măsuri imediate întreprinse pentru înlăturarea consecințelor evenimentului, precum și organele de intervenție și salvare, organele de constatare și de cercetare penală sau orice alte organe autorizate, potrivit legii, sesizate și/sau care au intervenit la locul producerii evenimentului; k) caracteristicile fizice ale locului accidentului sau incidentului, posibilități de acces; l) identificarea persoanei care transmite notificarea.
Obligațiile pilotului comandant:
Când un pilot comandant observă o altă aeronavă sau o navă de suprafața în dificultate el va trebui necondiționat sau în anumite circumstanțe să ia următoarele măsuri necesare: a) Să țină sub observație nava aflată în dificultate până când prezența să nu mai este necesară; b) dacă poziția sa nu este sigur cunoscută sa întreprindă toate acțiunile care facilitează determinarea acesteia; c) să raporteze coordonatele de salvare la centrele de trafic aerian ori de câte ori aceste informări pot fi posibile, cum ar fi: - Tipul de navă aflată în dificultate; înmatricularea sa şi condițiile în care se află; - Poziția sa exprimată în coordonate geografice ori în distanțe reale față de un reper distinct la sol sau la o formă de radionavigație; - Timpul observației în ore și minute GMT; - Numărul persoanelor observate; - Ori de câte ori a văzut persoane abandonate de navă aflată în dificultate; - Numărul de persoane aflate în plutire; - Starea fizică aparentă a supraviețuitorilor; d) după cum va fi informat de centrul de salvare va acționa în vederea salvării.
Proceduri de interceptare a mesajelor de urgență de către pilotul comandant:
Ori de câte ori un semnal de urgență și sau un mesaj sau echivalent de mesaj este interceptat de către un pilot comandant el va trebui să: - să înregistreze poziția navei aflată în dificultate dacă este posibil; - dacă este posibil să discute cu respectivul echipaj aflat în pericol; - să informeze cel mai apropiat centru de salvare sau centru de trafic aerian despre transmisia de urgență, despre poziție sau alte informații utile; După cum apreciază, în timp ce așteaptă instrucțiunile să încerce să localizeze locul din care s-a făcut transmisia;
Dacă prima aeronavă care ajunge la scena unui accident nu este o aeronavă de căutare și salvare, pilotul comandant al acelei aeronave va prelua conducerea la fața locului a activităților tuturor celorlalte aeronave ce sosesc, până la sosirea primei aeronave de căutare și salvare dedicate. Dacă în acest timp aeronava nu poate stabili comunicația cu centrul de coordonare sau unitatea de trafic aerian corespunzătoare, va preda, de comun acord, conducerea acțiunilor către o aeronavă capabilă de aceste comunicații, până la sosirea primei aeronav e de căutare salvare dedicate.