În cadrul activității de zbor pentru începerea activității, precum și pentru orice altă activitate, incluzând cea de sosire la destinație, se folosesc ore estimată, astfel, conform RACR-RA vom defini: Ora estimată de plecare de la locul de staționare: Ora estimată la care aeronava va începe să se deplaseze cu mijloace proprii în vederea plecării (Block-off). Ora estimată de sosire (ETA): În cazul zborurilor VFR, ETA reprezintă ora la care se estimează că aeronava va sosi la verticala aerodromului.
În cazul zborurilor IFR, ora la care se estimează că aeronava va sosi la verticala unui punct desemnat, definit prin referință la mijloace de navigație, de la care se intenționează inițierea unei proceduri de apropiere instrumentală sau dacă aerodromul nu are mijloace de navigație, ora la care aeronava va sosi la verticala aerodromului. Ora prevazută pentru apropiere (EAT): Ora la care serviciile de trafic aerian prevăd că o aeronavă, va părăsi punctul de așteptare pentru a efectua apropierea pentru aterizare. Ora reală de părăsire a punctului de așteptare va depinde de autorizarea ATC pentru apropiere.
Estimele de timp sunt elemente caracteristice și de ajutor în navigația aeriană, elemente pe baza căruia pilotul estimează pe traseu momentul ajungerii la anumite repere caracteristice și care îl ajută la orientare și totodata îi permite să aprecieze în orice moment timpul pe care trebuie să îl parcurgă pentru a ajunge la destinație, sau eventual la anumite puncte de raport aflate pe traseu. în cadrul zborului cu efectuarea deplasării prin navigație observată, se utilizează sistemul, ca funcție de viteza de deplasare a aeronavei, să se traseze pe hartă cercuri la anumite distanțe, astfel că la parcurgerea unui anumit timp, pilotul trebuie s se afle în zona de intersecție a unui astfel de cerc, cu ajutorul căruia, funcție de reperele caracteristice din zonă află mai ușor unde se află față de trase